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sábado, 10 de junio de 2017

4 Día - camino al Mississipi

Amanece en Springfield, y como hay varias cosas que ver aqui, y tengo la habitación hasta las 12, decido que lo mejor es hacer la visita sin cargar el equipaje en la moto. ... ni llevar el casco ya que estamos (pero solo porque era todo movimiento por ciudad y voy despacito).
La casa de la juventud de Lincoln, la tumba de Lincoln, el antiguo capitolio, el memorial de guerra, y el Maid-Rite Sándwich Shop. Y una tienda de militaria donde he comprado un souvenir, que espero que no me traiga problemas al llegar a España.

He encontrado el tercer gigante del viaje a las afueras de Springfield, esta vez es el de Lauterbach.

Luego el camino me ha llevado por enormes campos de cultivo, hasta un tramo de la 66 hecho de ladrillos rojos en vez de alquitran.

He hecho un alto en el camino en el bar de un club de moteros, pero solo había uno y se tenía que ir a trabajar, y posiblemente el resto estaba haciendo lo mismo.

Tras esto, llego a Carlinville, para disfrutar de su plaza con su kiosko de música y su s edificios originales de 1880. Y también de su original carcel del condado, de arquitectura Gótica y cuyos muros están reforzados por bolas de cañon.

Desde aquí tenía la ruta pensada para ir directamente al puente Chain of Rocks. Pero el camino estaba cortado, por lo que he tenido que dar un gran rodeo y coger la autopista... lo que me ha permitido estrujarle bien la oreja al Jefe, pero sin pasar de las 70 millas por hora de máximo en algunos tramos.
Cruzar el puente de ida y vuelta con mucho cuidado, ya que el suelo es metálico y resbaladizo, aquí podéis ver el vídeo  (perdón por las vibraciones, pero sigue siendo una Harley lo que monto)...y luego tirar para San Luis, al que llego cruzando el gran Mississipi. Y disfrutando del magnífico espectaculo que es ver el puente MacArthur y el Gateway Arch... y ya estoy en Missouri, el segundo estado de la Ruta, aunque en mi caso es el tercero. Parada para comerme una hamburguesa en un cutre-bar (ya tenía ganas de encontrar uno de estos), y otra parada para tomar un zumo y un donuts en un mítico Drive-in que lleva sirviendo los mejores donuts desde hace años.
Y desde aquí tiro con destino Sullivan... y ha sido un recorrido espectacular. Parte del camino ha sido por una carretera ancha de dos o tres carriles por sentido, donde se alternaban trozos de bosque con áreas comerciales o de viviendas, pero en uno de los desvíos que me hecho el GPS (creo que para evitar otra vez la autopista) me ha llevado por una carretera de un carril por sentido...o menos en algunos tramos. Enmarcada en tramos de espeso bosque, ríos donde estaba bañandose la gente (si no hubiera sido tan tarde les habría imitado), granjas de cultivo y cercados donde se veía pastar libremente a un buen número de caballos. Afortunadamente he repostado antes de entrar en este tramo, porque no se que hubiera pasado de haberme quedado sin gasolina, he estado rodando solo por un buen espacio de tiempo, sin cruzarme con ningún coche o moto. La verdad es que ha sido una buena experiencia, y además he podido dejar de rodar tanto en línea recta y coger unas cuantas curvas, aunque con mucha precaución,  que ni la moto está hecha para eso ni yo me conocía la ruta.
Y he acabado el día en un motel de carretera en los que te esperas que hayan matado a alguien en la habitación,  o que de entre el bosque que tienes al lado vaya a salir LeatherFace o su colega Jason. Dormiré armado por si acaso...

Pd: Hacía años que no veía una luciérnaga, y al ir a cenar, he visto un montón de ellas xD

viernes, 9 de junio de 2017

Día 3 - De soldados y gigantes

Bueno, ayer no empezó la aventura todo lo bien que uno desearía, pero hoy no ha habido contratiempos durante el viaje... bueno, un par, pero no ha llegado a pasar nada.

El día de hoy ha empezado cogiendo la IL-57, que me  ha llevado hasta el Abraham Lincoln National Cemetery. Uno de los muchos cementerios militares que hay en USA. Ha sido una experiencia de película poder circular por un cementerio lleno de tumbas de soldados. Y ha coincidido que había un entierro, con salvas de honor y toque de corneta... los pelos de punta.

Tras esto he seguido caminoy me he encontrado con el Gemini Giant en Wilmington. Luego he parado en uno de los Drive Inn que pueblan la Ruta 66. En este caso se trata del Polk-a-Dot de Braidwood. Decoración clasica de los 50's, con esculturas de figuras míticas de la canción y el cine  (Elvis, Marilyn, Betty Boop...). Me he tomado el clásico helado de cono, y la camarera, una señora de unos 70 años me ha dado el libro de visitas para que dejara mi autógrafo, y me ha regalado un llavero del local.

La siguiente parada ha sido Ambler-Becker Texaco Station en Dwight. Una antigua gasolinera que dispensó combustible hasta el 99. Con una decoración y equipos de los años 40.
Luego he pasado por la Standar Oil Service de Odell, otro antiguo establecimiento ahora convertido en atracción turística.

Durante el camino a Pontiac se circula paralelo a lo que queda de la calzada original de la 66, pudiendo parar en algun tramo para pisar ese asfalto mítico.

En Pontiac puedes encontrar un puente con la señalización restaurada de la ruta 4, que era la designación de la carretera antes de fusionarse con la 66.
En Pontiac también está el Octane 66. Una especie de "museo" con varios coches clásicos, así como equipamiento antiguo de estaciones de servicio.

Más adelante,  en Towanda podemos ver el Garage de Joe (aunque hoy no estaba Joe y no he podido entrar a verlo), pero si he podido ver lo que tiene en su patio trasero, una "exposición" de coches de carreras que pretendía utilizarse como publicidad para las competiciones de verano.

En la ciudad de Normal, he parado a ver la Sprague's Super Service Station, aunque solo he podido ver el exterior,  ya que están reformando el interior. Pero lo bueno de parar en Normal es que he podido ir a dos Garage Sales, que es lo típico que alguien monta un mercadillo con cosas viejas que tiene por casa. Y claro, he picado en las dos. De una de ellas me he llevado un par de parches militares y un anillo, y de la otra una antigua bayoneta de fusil.

Visita rápida a Old Funks Grove (McLean), donde hay varios edificios antiguos abandonados, es casi un pueblo fantasma... y apurando para llegar hasta Dixie Truckers Home, porque el deposito estaba en las últimas.

Repostaje, y para Atlanta, pero la de Illinois, que es el Estado donde he estado (valga la redundancia) toda la jornada de hoy. En Atlanta he visto a otro de los gigantes de la 66, el Bunyon Giant. Además de otros edificios significativos o relacionados con la 66.

Y de ahí he ido hasta Sherman, pero sin seguir la ruta 66 ya que mi GPS ha querido darme una vuelta inesperada. Aunque ha merecido la pena. Me ha llevado por una carretera secundaria, o terciaria más bien. Llena de enormes rectas, enmarcadas por granjas y zonas de cultivo enormes. Y prácticamente sin coches. Y con alguna que otra curva peligrosa que no me esperaba, pero bueno, El Jefe se ha portado bien (si, he llamado El Jefe a la moto, porque me recuerda a un jefe indio).

Y tras unas buenas 200 millas más o menos he llegado a uno de los Springfield. En este caso la ciudad natal del presidente Lincoln. Como ya era tarde me he ido directo al Route 66 Hotel, que está lleno de motoristas que están haciendo la ruta. Y he acabado hablando con una señora que estaba celebrando su aniversario de boda y me ha dado hasta tarta que me desayunare mañana para empezar el día con alegria.

Y también me ha dado tiempo para coserme un par de parches en mi chaleco, que estaba muy soso.